Корзина0
Вагонные запчасти
  • Вагонные запчасти155
  • Подкладка железнодорожная119
  • ЖД комплектующие98
  • Перемычки Междроссельные, Дроссельные и Соединители электротяговые сталемедные из провода79
  • Крепёж железнодорожный (метизы)73
  • Накладки железнодорожные50
  • Стрелочные переводы, Крестовины и другие МВСП40
  • Рельсы39
  • Соединители и перемычки из медного провода и стального троса37
  • Железобетонные стойки и фундаменты для установки трубопровода воздухопроводной сети31
  • Метизы для жд транспорта (по чертежам)23
  • Системы пневмообдува стрелочных переводов (Арматура)22
  • Прокладки резиновые19
  • Элементы скрепления ЖБР18
  • Элементы скрепления АРС-416
  • Все группы товаров
ЛитСтройКом, ООО
Город:Муром
Адрес:603155, Нижегородская обл., г. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 262, помещение 73 офис 7
Телефон: 8 920 941-16-06
Сайт: http://www.lsk52.ru

Ось чистовая вагонная: РСУ 1Ш-ОС-В-2-ГОСТ 33200-2014-А. 1-1711.10.001

  • Информация
  • Код товара: РСУ 1Ш-ОС-В-2
70 000 руб. / шт.
от 1 шт. 70 000 руб. / шт.
Под заказ
Заказать
Характеристики
Производитель
ТрансИнвест, ООО
Страна производства
Россия
Тип
пары колесные
Описание

- ось вагонная ру1ш чистовая гост 33200-2014 по 70000р/шт при заказе от 10 до 50шт

- ось вагонная ру1ш чистовая гост 33200-2014 по 67500р/шт при заказе от 50шт

Чистовая ось: Ось, прошедшая окончательную механическую обработку, подвергнутая упрочнению поверхности накатыванием роликами и прошедшая неразрушающий контроль.

Ось чистовая вагонная - элемент колесной пары подвижного состава, представляющий собой цельную деталь круглого поперечного сечения, имеющую разные диаметры по длине в зависимости от частей и усилий, возникающих в них.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип оси РУ1Ш(вагонная)
Тип вагона грузовой
Максимальная расчетная осевая нагрузка, т 23,5
Ширина колеи 1520
Конструкционная скорость подвижного состава, км/ч 120
Класс точности изготовления 2
Масса, кг 402
Номер чертежа 100.40.102

Чистовые оси могут быть сплошными и полыми. Для обеспечения плавного захода оси в ступицу колеса при запрессовке наружный конец подступичной части чистовой оси должен иметь заходный конус длиной от 7 до 15 мм с разностью наибольшего и наименьшего диаметров не более 2 мм. Заходный конус должен быть выполнен до упрочнения накатыванием роликами.

Допускается изготовление заходного конуса после накатывания с последующим сглаживанием роликом. Параметр шероховатости поверхности Ra на переходе от конусной части оси к цилиндрической части не должен превышать 1,25 мкм по ГОСТ 2789. Для обеспечения плавного захода оси в ступицу колеса при запрессовке наружный конец подступичной части чистовой оси должен иметь заходный конус длиной от 7 до 15 мм с разностью наибольшего и наименьшего диаметров не более 2 мм. Заходный конус должен быть выполнен до упрочнения накатыванием роликами.
Допуск профиля продольного сечения чистовых осей относится ко всей длине поверхности шейки, предподступичной и подступичной частей. При наличии конусообразности предподступичной и подступичной частей оси больший диаметр должен находиться со стороны, ближайшей к середине оси.
Схема и пример условного обозначения чистовых осей:

 

ГОСТ 33200-2014 Оси колесных пар железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия (с Поправкой)

Пример условного обозначения оси типа РУ1Ш, из стали марки ОС, категории уровня загрязненности стали неметаллическими включениями В, класса точности изготовления 2, изготовленной по ГОСТ 31334 и по чертежу:Ось РУ1Ш - ОС - В - 2 - ГОСТ 31334 - номер чертежа.

pic_35b881158866af4_1920x9000_1.png

Похожие товары