ЛитСтройКом, ООО

Товары и услуги

Вагонные запчасти

Вагонные запчасти172
Подкладка железнодорожная137
ЖД комплектующие98
Крепёж железнодорожный (метизы)86
Стрелочные переводы, Крестовины и другие МВСП85
Перемычки Междроссельные, Дроссельные и Соединители электротяговые сталемедные из провода79
Накладки железнодорожные62
Рельсы41
Соединители и перемычки из медного провода и стального троса37
Железобетонные стойки и фундаменты для установки трубопровода воздухопроводной сети31
Прокладки резиновые29
Метизы для жд транспорта (по чертежам)23
Системы пневмообдува стрелочных переводов (Арматура)22
Элементы скрепления АРС-421
Элементы скрепления ЖБР18
Все группы товаров

Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М

Информация

Код товара: 36-42726Е2М, 36-232726Е2М

Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М

6 000 ₽ / шт.

от 20 шт. 6 000 ₽ / шт.

Под заказ

Заказать

Написать нам

Запрос звонка

Условия доставки и оплаты

Условия возврата и обмена

Производитель

ТрансИнвест, ООО

Тип

Корпус буксы

Страна производства

Россия

Описание

Подшипник 30(36)-42726 Е2М

Вес 17,00. Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом, за счет чего подшипник воспринимает не только радиальные, но и осевые нагрузки, действующие в основном направлении. Подшипники этой конструкции достаточно быстроходны (почти как шариковые радиальные), но крайне чувствительны к перекосам посадочных мест и валов, основное место их эксплуатации — буксы подвижного состава (железнодорожные подшипники). Для установки в этот узел изделия выпускаются с уменьшенным радиальным зазором (30). Полные наименования основных модификаций, выпускающихся в настоящее время — 36-42726Е2М (сепаратор из пластических материалов, 6 класс точности), 36-42726Л4М (сепаратор из латуни, 6 класс точности), 30-42 726Е2М (сепаратор из пластических материалов, нулевой класс точности), 30-42726Л4М (сепаратор из латуни, нулевой класс точности).

Подшипник 30(36)-232726 Е2М

Вес
17,00

Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с безбортовым внутренним кольцом и плоским упорным кольцом. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок в условиях точной соосности посадочных мест. Основная область применения этого типа — устанавливается на буксы (соединяет каркас с колесной парой) грузовых и пассажирских вагонов, вагонов метрополитена (попарно вместе с 30-42726). Подшипник 232726 вагонный

Подшипники содержат внутренние и наружные кольца, между ними в сепараторе расположены ролики. Внутренние кольца устанавливают на шейку оси с натягом, наружные — свободно. Диаметр шейки, размеры подшипников определяются нагрузкой и скоростью (диаметр шейки — 130 мм, длина ролика — 80 мм).

Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом.

Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!!

Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ

Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер