Корзина
Прокладки резиновые
  • Вагонные запчасти173
  • Подкладка железнодорожная137
  • ЖД комплектующие98
  • Крепёж железнодорожный (метизы)86
  • Стрелочные переводы, Крестовины и другие МВСП85
  • Перемычки Междроссельные, Дроссельные и Соединители электротяговые сталемедные из провода79
  • Накладки железнодорожные62
  • Рельсы41
  • Соединители и перемычки из медного провода и стального троса37
  • Железобетонные стойки и фундаменты для установки трубопровода воздухопроводной сети31
  • Прокладки резиновые29
  • Метизы для жд транспорта (по чертежам)23
  • Системы пневмообдува стрелочных переводов (Арматура)22
  • Элементы скрепления АРС-421
  • Элементы скрепления ЖБР18
  • Все группы товаров

Прокладка ЦП143 (356,74) ТУ 2539-161-01124323-2003

  • Информация
  • Код товара: цп143 (356,74)
Характеристики
Тип
подкладка
Комплектация
отдельное изделие
Материал изготовления
сталь
Описание

На нашем складе вас ждёт большой выбор ж/д материалов. У нас вы покупаете качественный товар. Отгрузку производим напрямую со своего склада.

Резиновая прокладка ЦП-143 (ЦП-356) под рельсы

ТУ 2539-161-01124323-2003

Вес прокладки цп143 1шт = 0,25 кг.

Количество ЦП 143 в 1тн = 4348 шт.

Применяется в раздельном промежуточном скреплении КБ-65 на железобетонных шпалах и служит амортизатором между подошвой рельса Р-65 и подкладкой КБ-65. Прокладки, устанавливаемые на железобетонных шпалах, предназначены для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов, для снижения динамических нагрузок на шпалы и для электрической изоляции железнодорожного пути, а на деревянных шпалах - для предохранения от износа.

Подрельсовая прокладка ЦП 143 используется при строительстве железных дорог. С ее помощью обеспечиваются необходимые условия для амортизации рельсов.

Основные эксплуатационные характеристики:

  • Способна выдерживать большой вес и высокие нагрузки.
  • Изготавливается из высококачественной резины.
  • Основным предназначением есть использование для железобетонных конструкций.
  • Способна выдержать резкие перепады температур.
  • Сохраняет свои первоначальные характеристики в сильный мороз или сильную жару.
  • Имеет небольшой вес (250 грамм).

Виды подрельсовых прокладок ЦП 143:

  • ЦП 143 «Б».
  • ЦП 143 «Д».
  • ЦП 143 «ПД».

Основными отличиями в разных видах подрельсовых прокладок является их долговечность и ресурсы их эксплуатации. Это обеспечивается за счет входящих в состав компонентов. Подрельсовые прокладки, у которых самый большой срок эксплуатации изготавливаются из специальных полимерных материалов и композита. А для изготовления подрельсовых подкладок, которые могут выдерживать стандартные нагрузки, используют высококачественную резину.

pic_bdaa278351c032f_1920x9000_1.png

Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!!

Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ 

Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер