Корзина0
ЛитСтройКом, ООО
Город:Муром
Адрес:603155, Нижегородская обл., г. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 262, помещение 73 офис 7
Телефон:8 920 941-16-06
Сайт: http://www.lsk52.ru

Рычаг вертикальный 5705-10.02.03.001 (100.40.050-1 СБ, 100.40.050-3 СБ)

  • Информация
  • Код товара: 5705-10.02.03.001
1 000 руб. / шт.
от 25 шт. 1 000 руб. / шт.
Под заказ
Заказать
Характеристики
Производитель
ООО "ПромКомплектация"
Страна производства
Россия
Тип
сектор стояночного тормоза
Описание

Железнодорожная промышленность является одной из самых востребованных на сегодняшний день, а настоящие условия, в которых приходится работать железнодорожному составу, иногда приближаются к критическим. Поэтому все железнодорожные поезда оборудованы тормозными системами, которые предназначены для регулирования скорости движения, поддержания определенной скорости на спусках и осуществление остановки подвижного состава и начало движения.

Тормозная система является очень важной системой безопасности на железнодорожных вагонах. Принцип ее действия основан на сжатом воздухе и представляет собой систему, состоящую из шлангов, клапанов и так далее, что позволяет безопасно останавливать поезд, длина которого составляет до 150 вагонов.

Тормоза делятся на:

  • динамические;
  • фрикционные;
  • автоматические;
  • неавтоматические.

Фрикционная система тормоза часто используются на скоростных вагонах или на поездах, которые работают на очень крутых уклонах. Также подвижной состав оборудован и неавтоматическими тормозами, которые управляются ручным приводом.

Во время технической проверки тормозной части вагонов важно проверить насколько правильно регулируется тормозная рычажная передача. Если она отлажена как положено, оба рычага обеспечивают качественную работу рычажной передачи.

Вертикальный рычаг входит в состав тележки 18-100 и является частью тормозной системы вагона.

Вертикальный рычаг бывает двух видов:

  • внешний (соединяется с серьгой);
  • внутренний (соединяется с тормозной тягой вагона).

Нельзя допускать, чтобы угол между внешним рычагом вертикальным и серьгой составлял 180°, иначе во время торможения рычаг завалится, и колеса может заклинить.

Если размер тормозных колодок составляет 4 см и больше, можно использовать и внутренний рычаг вертикальный. При размере колодок не превышающем минимальной толщины не следует допускать наибольший наклон рычага больше чем 30°. Также следует избегать касания оси колесной пары вертикальным внутренним рычагом.

pic_db126d2afbe77bf_1920x9000_1.jpg

1. Часть продукции есть на складе.
2. Вся продукция соответствует стандартам качества.
3. Срок изготовления: 25-30 рабочих дней с момента подписания сторонами договора.

Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!!

Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ 

Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер 

Отзывы

Отзывов нет.
Похожие товары и услуги
Товар представлен в каталоге PromPortal.su в разделе Запчасти, комплектующие для ж/д транспорта