Корзина0
Вагонные запчасти
  • Вагонные запчасти155
  • Подкладка железнодорожная111
  • ЖД комплектующие98
  • Перемычки Междроссельные, Дроссельные и Соединители электротяговые сталемедные из провода79
  • Крепёж железнодорожный (метизы)71
  • Накладки железнодорожные50
  • Рельсы39
  • Стрелочные переводы, Крестовины и другие МВСП38
  • Соединители и перемычки из медного провода и стального троса37
  • Железобетонные стойки и фундаменты для установки трубопровода воздухопроводной сети31
  • Метизы для жд транспорта (по чертежам)23
  • Системы пневмообдува стрелочных переводов (Арматура)22
  • Прокладки резиновые19
  • Элементы скрепления ЖБР18
  • Элементы скрепления АРС-416
  • Все группы товаров
ЛитСтройКом, ООО ">
Город:Муром
Адрес:603155, Нижегородская обл., г. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 262, помещение 73 офис 7
Телефон: 8 920 941-16-06
Сайт: http://www.lsk52.ru

Щека стояночного тормоза грузового вагона 5722-07.03.02.300

  • Информация
  • Код товара: 5722-07.03.02.300
600 руб. / шт.
Под заказ
Заказать
Характеристики
Производитель
ООО "ПромКомплектация"
Страна производства
Россия
Тип
сектор стояночного тормоза
Описание

pic_8a4a249f88457fa_1920x9000_1.png

Ручной или стояночный тормоз грузового вагона служит для надежной фиксации подвижного состава (полувагоны, цистерны, платформы, хопперы, думпкары) в местах погрузки/выгрузки, на уклоне или в отстое.

Тормозное усилие образуется в следствии приложения силы человека к штурвалу вагона и передается через червячную передачу и рычажные системы на тормозные колодки.
Учитывая необратимость червячной передачи, данный узел надежно удерживает подвижной состав.
Устройство привода стояночного тормоза подвижного состава состоит из следующих элементов:

  • штурвал стояночного тормоза
  • червяк
  • червячный сектор
  • цапфа.

В пунктах технического осмотра, в пунктах формирования поездов и перед отгрузкой должна проводиться проверка стояночных тормозов.

При осмотре проверяют исправность крепления штурвала стояночного тормоза, присутствие предохранительных устройств, плавность вращения червячной передачи, контакт всех тормозных колодок с колесами вагона.

Допустимый зазор между червяком и червячным сектором составляет не более 5 мм, в зацеплении должно находится не менее трех зубьев червячного сектора, искривление вала не допускается.Частыми причинами выхода из строя стояночного тормоза вагона являются: искривление (или излом) червяка, искривление тяг, отсутствие штурвала стояночного тормоза, креплений и шплинтов.

Вес привода стояночного тормоза: 22 кг. без штурвала, 27 кг со штурвалом
Габаритные размеры:
          длинна Max 1050 мм (зависит от длины вала)
          ширина: 300 мм
          высота: 400 мм.
Изготавливается по ОСТ: 24.290..01-78

Основные взаимозаменяемые чертежи:
Привод стояночного тормоза черт. 532.41.020-0
Привод стояночного тормоза черт. 5722-07.03.02.000
Привод стояночного тормоза черт. 757.41.050-1сб
Привод стояночного тормоза черт. 1421.08.05.00 сб
Привод стояночного тормоза черт. 904.41.050-0СБ 
Привод стояночного тормоза черт. 340.41.81.000-05