Корзина0
Крепёж железнодорожный (метизы)
  • Вагонные запчасти169
  • Подкладка железнодорожная137
  • ЖД комплектующие98
  • Крепёж железнодорожный (метизы)86
  • Стрелочные переводы, Крестовины и другие МВСП83
  • Перемычки Междроссельные, Дроссельные и Соединители электротяговые сталемедные из провода79
  • Накладки железнодорожные62
  • Рельсы41
  • Соединители и перемычки из медного провода и стального троса37
  • Железобетонные стойки и фундаменты для установки трубопровода воздухопроводной сети31
  • Прокладки резиновые28
  • Метизы для жд транспорта (по чертежам)23
  • Системы пневмообдува стрелочных переводов (Арматура)22
  • Элементы скрепления АРС-421
  • Элементы скрепления ЖБР18
  • Все группы товаров

Противоугоны пружинные П50,(П-50) к ж/д рельсам ГОСТ 32409 бу

  • Информация
  • Код товара: П50,(П-50)
79 900 руб. / тн
от 1 тн 79 900 руб. / тн
В наличии
Характеристики
Производитель
Rossinka
Описание

Для предотвращения продольного перемещения рельсовых нитей Р50 устанавливают пружинные противоугоны П50. Противоугоны П50 представляют собой скобы из заготовок различного сечения, которые устанавливают на подошвы рельсов Р50.

Согласно ТУ 32ЦП 811-95 противоугоны п50 могут изготавливаться в различных исполнениях, однако необходимо, чтобы их механические свойства соответствовали требованиям нормативного документа. Надлежит изготавливать противоугоны П-50 из стали, имеющей характеристики не ниже, чем сталь 65 по ГОСТ 14959-79. Для повышения прочностных характеристик противоугоны подвергают термической обработке. Твердость противоугонов должна быть в пределах 286-448 НВ. Среднее значение статического усилия сдвига противоугона вдоль подошвы рельса должно быть не менее 800 кг.

Каждая партия противоугонов П-50 имеет сопроводительную документацию, подтверждающую соответствие противоугонов П-50 ТУ 32ЦП 811-95.

Настоящий стандарт распространяется на пружинные противоугоны к железнодорожным рельсам типов Р50, Р65 и Р75, применяемые в конструкциях верхнего строения пути (далее - противоугоны), и устанавливает технические требования к ним. Пружинный противоугон - Элемент верхнего строения железнодорожного пути, предназначенный для предотвращения продольного смещения рельса, устанавливающийся на его подошве.