Корзина0
Вагонные запчасти
  • Вагонные запчасти171
  • Подкладка железнодорожная137
  • ЖД комплектующие98
  • Крепёж железнодорожный (метизы)86
  • Стрелочные переводы, Крестовины и другие МВСП83
  • Перемычки Междроссельные, Дроссельные и Соединители электротяговые сталемедные из провода79
  • Накладки железнодорожные62
  • Рельсы41
  • Соединители и перемычки из медного провода и стального троса37
  • Железобетонные стойки и фундаменты для установки трубопровода воздухопроводной сети31
  • Прокладки резиновые28
  • Метизы для жд транспорта (по чертежам)23
  • Системы пневмообдува стрелочных переводов (Арматура)22
  • Элементы скрепления АРС-421
  • Элементы скрепления ЖБР18
  • Все группы товаров
ЛитСтройКом, ООО
Город:Муром
Адрес:603155, Нижегородская обл., г. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 262, помещение 73 офис 7
Телефон: 8 920 941-16-06
Сайт: http://www.lsk52.ru

Прокладка М1698.02.100 (4-х усая)

  • Информация
  • Код товара: М1698.02.100 (4-х усая)
360 руб. / шт
от 10 шт 360 руб. / шт
В наличии
Характеристики
Производитель
Rossinka
Тип
Рама боковая
Описание

Чертеж: М1698.02.100сб. Вес, кг: 3,2. 

Размер:Д*Ш*В

288*172*93

4-х «лепестковая» или «усая» сменная прокладка чертежный номер М 1698.02.100, также именуемая - «Краб».

Относится к износостойким деталям модернизации по проекту М 1698 ПКБ ЦВ. 

Во время деповского ремонта разрешен монтаж прокладок с износом поверхности до 2мм. Во время осуществления капитального ремонта запрещена установка бывших в употреблении износостойких элементов. 

Не допускаются к установке детали имеющие один из следующих дефектов:
- трещины износостойкой поверхности или корпуса,
- трещины сварного соединения пластины и корпуса, 
- сколы износостойкой пластины,
- не равномерная выработка износостойкой поверхности,
- а так же иные механические изъяны.

Порядок фиксации на боковую раму:
1. Годную к установке прокладку плотно прижать к опорной поверхности рамы с помощью специального оборудования
2. Длинные «лепестки» загнуть вставить в специальные технологические проемы.
3.Маленькие «лепестки» заминают по корпусу боковой рамы
4. Проверить на отсутствие излишнего движения прокладки относительно рамы (поперечное до 5 мм, продольное до 10 мм).