Подкладка КД50 восстановленная ГОСТ 16277-93
Подкладка КД-50 используется в составе клеммно-болтового скрепления рельсов Р50 и деревянных шпал. Часто применяется на участках ж/д пути с уклоном.
Подкладки КД часто используются при укладке трамвайных путей и путей метрополитенов. Изделия прикрепляются к шпалам с помощью шурупов, а с рельсом соединяются клеммными болтами.
ГОСТ подкладки КД 50 - ГОСТ 16277-93 ТУ32-ЦП820-97. Сырьём для изготовления данного изделия является сталь, накатанная в полоски. Чтобы металл не подвергался коррозии в состав изделия добавляют медь, углерод и марганец. Проходит ли подкладка термообработку или нет, зависит от того, в каких целях и при каких условиях ее используют. Каждая деталь обязательно помечается маркой изделия, товарным знаком или именем изготовителя. Поверхность подкладки, прилегая к рельсу, не должна быть вогнутой. При этом выпуклость плоскости изделия при прижиме к рельсу возможна, но не более 0,5 мм.
Размер подкладки кд 50 - длина составляет 370 мм. Сторона, характеризующая ширину, достигает 165 мм. Изделие снабжено четырьмя отверстиями. Вес подкладки кд-50 равен 9, 6 кг.
