Корзина
Крепёж железнодорожный (метизы)
  • Вагонные запчасти172
  • Подкладка железнодорожная137
  • ЖД комплектующие98
  • Крепёж железнодорожный (метизы)86
  • Стрелочные переводы, Крестовины и другие МВСП85
  • Перемычки Междроссельные, Дроссельные и Соединители электротяговые сталемедные из провода79
  • Накладки железнодорожные62
  • Рельсы41
  • Соединители и перемычки из медного провода и стального троса37
  • Железобетонные стойки и фундаменты для установки трубопровода воздухопроводной сети31
  • Прокладки резиновые29
  • Метизы для жд транспорта (по чертежам)23
  • Системы пневмообдува стрелочных переводов (Арматура)22
  • Элементы скрепления АРС-421
  • Элементы скрепления ЖБР18
  • Все группы товаров
ЛитСтройКом, ООО Подтвержденная компания
Город
Муром
Адрес
603155, Нижегородская обл., г. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 262, помещение 73 офис 7
Телефон

Противоугон П50 новый ГОСТ 32409-2013

Информация
Код товара: п50, ГОСТ 32409-2013
Характеристики
Страна производства
Россия
Тип
Противоугон
Комплектация
Отдельное изделие
Материал изготовления
Сталь
Описание

Для предотвращения продольного перемещения рельсовых нитей Р-50 устанавливают пружинные противоугоны П-50. Противоугоны П50 представляют собой скобы из заготовок различного сечения, которые устанавливают на подошвы рельсов Р50.

Согласно ТУ 32ЦП 811-95 противоугоны п50 могут изготавливаться в различных исполнениях, однако необходимо, чтобы их механические свойства соответствовали требованиям нормативного документа. Надлежит изготавливать противоугоны П-50 из стали, имеющей характеристики не ниже, чем сталь 65 по ГОСТ 14959-79. Для повышения прочностных характеристик противоугоны подвергают термической обработке. Твердость противоугонов должна быть в пределах 286-448 НВ. Среднее значение статического усилия сдвига противоугона вдоль подошвы рельса должно быть не менее 800 кг.

Каждая партия противоугонов П-50 имеет сопроводительную документацию, подтверждающую соответствие противоугонов П-50 ТУ 32ЦП 811-95.

Настоящий стандарт распространяется на пружинные противоугоны к железнодорожным рельсам типов Р50, Р65 и Р75, применяемые в конструкциях верхнего строения пути (далее - противоугоны), и устанавливает технические требования к ним. Пружинный противоугон: Элемент верхнего строения железнодорожного пути, предназначенный для предотвращения продольного смещения рельса, устанавливающийся на его подошве.

Противоугоны классифицируют по типам:

- противоугоны для железнодорожного пути на деревянных шпалах;

- противоугоны для железнодорожного пути на мостах.

Поперечное сечение противоугона должно быть не менее 22,0x22,0 мм, нормальной точности по ГОСТ 103. Противоугоны должны обладать твердостью от 352 до 448 НВ (38-47 HRC) по ГОСТ 9012.

Конструкция и размеры пружинных противоугонов для железнодорожного пути на деревянных шпалах показаны на рисунках 1 и 2 и должны соответствовать размерам, указанным в таблице 1. Остальные размеры обеспечивают формообразующим инструментом. В каждом противоугоне должна быть нанесена маркировка, содержащая год изготовления (последние две цифры), а также обозначение предприятия - изготовителя противоугона.