Шуруп путевой М24х250 для деревянной шпалы (новый)

Путевой шуруп М24 изготавливается по ГОСТ 809-71 из высокоуглеродистой стали марки Ст3. Возможно изготовление из других марок стали с антикоррозийным покрытием, если предполагается использование шурупа в сложных условиях эксплуатации. При этом механические свойства таких изделий нисколько не снижаются. Качество шурупов соответствует всем требованиям настоящего стандарта, поверхность без дефектов, высокая степень износостойкости и большой срок службы.
Ha пoвepxнocти дeтaли нe дoпуcкaютcя тpeщины и paccлoeния. Taкжe зaпpeщeны к peaлизaции шуpупы co cмeщeннoй ocью гoлoвки oтнocитeльнo cтepжня. Mapкиpoвкa пpeдпpиятия нaнocитcя нa тopeц гoлoвки шуpупa.
Блaгoдapя иcпoльзoвaнию путeвыx шуpупoв oбecпeчивaeтcя нaдeжнocть и пpoчнocть кpeплeния peльcoв к дepeвянным шпaлaм.
Шуруп путевой М24×250 предназначен для крепления рельсов к деревянным шпалам в железнодорожных путях. Используется в составе костыльного и шурупного рельсового скрепления, обеспечивая надежную фиксацию элементов верхнего строения пути.
Конструктивные особенности
✔ Диаметр резьбы – 24 мм.✔ Длина – 250 мм.✔ Форма головки – шестигранная, обеспечивающая удобство закручивания.✔ Резьбовая часть – крупная резьба, предназначенная для плотного вкручивания в древесину.
Материал изготовления
Шуруп изготавливается из углеродистой или легированной стали по ГОСТ, что обеспечивает:✔ Высокую прочность и устойчивость к механическим нагрузкам.✔ Коррозионную стойкость при эксплуатации в различных климатических условиях.
Преимущества шурупа М24×250
✔ Надежное крепление рельсовых скреплений к деревянным шпалам.✔ Устойчивость к вибрационным и динамическим нагрузкам от движения подвижного состава.✔ Долговечность благодаря качественным материалам и соответствию стандартам.✔ Простота монтажа – шуруп легко устанавливается при помощи гаечного ключа или механизированного инструмента.
Применение
???? В укладке главных и подъездных путей с деревянными шпалами.???? В путях с низкой и средней интенсивностью движения.???? Временные и постоянные соединения элементов пути.
Использование шурупа М24×250 позволяет повысить надежность железнодорожного полотна, снизить вероятность расшатывания креплений и увеличить срок службы путевого хозяйства.