Упор полимерный ЦП 369.206

Упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.206 является ключевым элементом рельсового скрепления ЖБР, применяемого на железобетонных шпалах. Он заменяет традиционные металлические скобы и упругие прокладки, обеспечивая более надежное и долговечное крепление рельсов.
Скрепление ЖБР, состоящее всего из двух узлов, предназначено для рельсов Р56 и рассчитано на скорости движения до 200 км/ч. Комплект скрепления включает упор боковой, скобу прижимную, клемму пружинную, различные прокладки и крепежные элементы.
Преимущества скрепления ЖБР:

Отсутствие металлической подкладки
Высокая надежность и долговечность
Простота конструкции
Соответствие современным требованиям к железнодорожным путям

Вариант 2: Более развернутый и информативный
Упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.006 – инновационное решение в области железнодорожных скреплений. Он применяется в системе ЖБР, которая позволяет надежно крепить рельсы типа Р56 к железобетонным шпалам. За счет использования полимерных материалов и оптимизированной конструкции, этот упор существенно повышает долговечность и надежность крепления, минимизируя необходимость в ремонте.
Состав комплекта скрепления ЖБР:
Помимо упора бокового, в комплект входят:

Скоба прижимная – обеспечивает надежное прижатие рельса к шпале.
Клемма пружинная – обеспечивает электрическую связь между рельсами и землей.
Прокладки резиновые – обеспечивают амортизацию и снижают уровень шума.
Крепежные элементы (болты, гайки, шурупы) – изготовлены из стали марки 40С2 для высокой прочности.